みなさまごきげ麗しゅう♪
微々たる変化ゾーン突入のｺｳﾊﾞﾁｮｯﾊﾟｰﾗｲﾄです。
ですので作業報告的にはパーツ投入したりして少しは変化をなんていうｽｹﾍﾞなｺｳﾊﾞ長であります。
ハンドルが少し高く、幅は左右3ミリずつ大きくなりましたね。
ちゅうのもフロントブレーキ装備ですのでマスターをクランプしますから・・・
1号機のような追い込み方をすると変になっちゃうんですねぇ。
ミラーは大神戸削り出しリブミラーのメッキ仕様に・・Bタイプステーで３５トップブリッジ固定。
トップブリッジはスムージングせずにポリッシュ予定です♪
ヘッドライトはややラウンドした、ツバつきの角目。
ステーは仮です。
位置的にはもう少し上が正解ですね♪
このバイクの場合・・・
純正の角スイングアームにショベルの角スイングアームの部材を使っていますので。
その辺で全体の角さを決めています。
骨格は機械感のある感じで・・・・
外装はスリークに。
リブは跳ね上げに向けて延長、先端に向けてゆるやかに消失するように。
下のカットまで丸めると効果薄ですね♪
こういう部分を上げるとフェンダーのアーチの終わりが下がって見えたり、楽しいですねぇ。
跳ね上げも大人仕様。
1号機はもっと捲れ上がるように跳ねていますが、こちらは柔らかく。
何せ幅が広いので、それに合わせて色々やってます♪
オイルタンクとマフラーの製作、フレームの仕上げと各部スムージングに・・・・
ペイントとショートパーツ類取り付け・・・・
2台同時作業なので若干時間がかかっていますが、巻きを入れて頑張ります♪
それではみなさまごきげんよう♪
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