少数派の４速で、フレームまでいじってるとなるとさらに少数派のはずですが・・・
この日の４速は改造車の比率が高かったですね♪
33にカルマグ１８吋でブレーキレス。
下側エンジンマウントの上から変わってる。
ピントが抜けてしまいました。。
パイプの位置関係はほぼ純正と同じだなぁ。
エンジンが大きく見える。
スイングアームはメッキになってる。
こういうスタイル本当に上手いなぁ・・・・
モーリス７本キャスト。
シートレールに被っていくシートとフレームの凹みに綺麗にハマるウインカー。
さっき見たのと同じ小さなスポタンがついてる。
ボルトオン設計。
ブリーザーはボルトで開放になってる。
１インチの細いサス。
’８６の４速初期型ですね♪
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